„Wir waren verwöhnt“: Baunatal verabschiedet sich vom VW-Wohlstand

Artikel von Timo Steppat

• 7 Std. • 6 Minuten Lesezeit

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Seit 50 Jahren Wohlstandsgarant: das VW-Werk in Baunatal© Daniel Pilar

Ohne Volkswagen gäbe es Baunatal nicht. Als das Werk des Automobilherstellers vor 50 Jahren in Altenbauna, vor den Toren von Kassel, angesiedelt wurde, schlossen sich sieben kleine Orte zu einer Stadt zusammen. Dank der hohen Gewerbesteuerzahlungen des Automobilkonzerns entstand in den Jahrzehnten danach eine Infrastruktur, auf die viele andere Kommunen mit nicht mal 30.000 Einwohnern neidisch wären: Zwei Schwimmbäder, eines davon ein großer Aquapark, jeder Stadtteil hat einen Sportpark. Eine Zeit lang war der Kita-Besuch kostenlos. Das Geld war ja da. Die Stadt konnte größere Rücklagen bilden.

Bleibt optimistisch: Henry Richter© Daniel Pilar

Betrugen die Gewerbesteuereinnahmen von Baunatal in manchen Jahren 80 Millionen Euro, sanken sie aufgrund der Geschäftsentwicklung von Volkswagen in den vergangenen Jahren auf 30 Millionen Euro oder weniger. Schuld waren etwa die Strafzahlungen des Konzerns im Dieselskandal, die sie auch in der Kleinstadt in Nordhessen zu spüren bekamen. Ob VW in diesem Jahr überhaupt Gewerbesteuern zahlt? Manche Kommunalpolitiker halten das für unwahrscheinlich.

Die Ersparnisse dürften in zwei Jahren aufgebraucht sein, heißt es. Von betriebsbedingten Kündigungen ist die Rede. Wenn VW hustet, hat Baunatal eine Lungenentzündung, heißt es. Im Landkreis Kassel macht das VW-Werk mit seinen 15.500 Beschäftigten 20 Prozent der Arbeitsplätze aus. Aufgrund von Zulieferern, Dienstleistern und Einzelhändlern könnten laut einer Studie 70.000 Stellen in ganz Nordhessen an dem Werk hängen. Ein Ökonom der Uni Kassel warnt, dass bei einer Schließung Verhältnisse wie in Ostdeutschland nach der Wende drohten.

Zum Start die große Krise

Symbol des Abschwungs: das geschlossene Schwimmbad© Daniel Pilar

Henry Richter ist seit Montag dieser Woche Bürgermeister von Baunatal. Er übernimmt das Amt in der Krise. Der ehemalige Polizist hat den Kontakt zu anderen Kommunen mit VW-Werk hergestellt, hat eine Stabsstelle gegründet, um Baunatal wirtschaftlich breiter aufzustellen, und hat sich bei der Landesregierung nach den Hilfen erkundigt, die in Aussicht gestellt wurden. Richter sagt: „Wir dürfen jetzt nicht in Panik verfallen.“ Noch sei schließlich nicht klar, was VW mache. Richter weiß, wie groß die Sorgen sind. Wenn er durch die Innenstadt laufe, treffe er Menschen, die Angst haben, ihren Kredit aufs Eigenheim nicht mehr bedienen zu können.

Wird das Geld knapp? Blick auf das Rathaus von Baunatal© Daniel Pilar

Mit dem parteilosen Richter ist zum ersten Mal seit dem sechzigjährigen Bestehen von Baunatal einer an der Spitze, der nicht der SPD angehört. Die Niederlage schmerzte die SPD in Hessen. Baunatal gilt noch immer als ihre Herzkammer. Zuvor hatten zwei SPD-Bürgermeisterinnen die Stadt jeweils nach zwei Jahren verlassen, die eine wurde Kreisbeigeordnete, die andere Staatssekretärin in Wiesbaden. Das nahmen der Partei viele übel. Hinzu kamen kommunale Ärgernisse. Das Gewerbegebiet, das nach dem Willen der SPD auf der grünen Wiese entstehen und die Steuereinnahmen mehren soll, ist so eines. Bauern, denen die Flächen gehören, und Anwohner sind strikt dagegen. Richter machte gegen das Projekt Wahlkampf.

Er argumentiert, dass man mit dem Bau eines Einkaufszentrums die Innenstadt kaputtmache, dass die Kosten für Infrastruktur zu hoch seien und es genügend Entwicklungsflächen im Stadtbereich gebe. Richter will weniger Leuchtturmprojekte, mit denen die Baunataler SPD auch dank hoher Steuereinnahmen lange die Wähler für sich gewann. Aber Richter will auch nicht um jeden Preis sparen, sagt er. Das könne eine familienfreundliche Stadt wie Baunatal kaputtmachen, sagt er. Auch wenn er weiß, dass auch er sparen muss. Der sichtbarste Einschnitt war die Schließung des riesigen Sportschwimmbades. Richter und viele andere hätten es gerne erhalten, seine Vorgängerin Manuela Strube hielt das für nicht finanzierbar. Heute verrottet es langsam. Manche sehen es als Ausdruck des Niedergangs.

Die Aussichten waren schon besser: Blick in ein Baunataler Neubaugebiet© Daniel Pilar

„Uns stehen schwere Jahre bevor“

Udo Rodenberg, Fraktionsvorsitzender der SPD in der Stadtverordnetenversammlung, sagt: „Wir waren verwöhnt.“ Als Beispiel nennt er die vielen Sportstätten: Andernorts nehmen die Vereine selbst häufig die Pflege vor, das machte in Baunatal lange Zeit der Bauhof der Stadt. Deshalb findet es Rodenberg auch in Ordnung, dass der Bauhof in Baunatal größer ist als anderswo.

Das hatte der Hessische Rechnungshof ebenso kritisiert wie die Tatsache, dass die Verwaltung etwa zehn Prozent größer sei als bei vergleichbaren Kommunen. Nur künftig könne man sich manches nicht mehr leisten, sagt Rodenberg. Dass die Grünflächen bereits weniger stark gepflegt werden, daran müsse man sich gewöhnen. Könnten Patenschaften von Anwohnern nicht eine Möglichkeit sein? Insgesamt müsse Baunatal den Gürtel enger schnallen. „Uns stehen schwere Jahre bevor“, sagt Rodenberg.

Strube, die nun in Wiesbaden Teil der Landesregierung ist, sagt, dass es für die SPD-Stadtverordneten nicht einfach sei, den Sparkurs der vergangenen Jahre mitzutragen. „Man schneidet lieber ein Band zur Eröffnung durch, als ein Flatterband auszurollen, um etwas zu schließen“, sagt sie. Die Grundsteuer und die Kita-Gebühren leicht zu erhöhen, das sei allen schwergefallen. Eltern protestierten dagegen. Lange Zeit galt: Wer sich bei der SPD in Baunatal engagierte, konnte über Jahrzehnte Erfolge verkünden.

Der Erfolg der SPD und der von VW waren eng miteinander verbunden. „Wir sind aus der Arbeitnehmerschaft gewachsen. Manche sind Betriebsräte geworden und haben sich politisch engagiert“, sagt Strube. „Die Menschen leben gerne in Baunatal und wissen, wer entscheidend dazu beigetragen hat, dass es der Stadt so gut geht. Das war die SPD, die hier regiert hat. Deshalb stimmen sie für uns.“ Noch immer hat die Partei in der Stadtverordnetenversammlung eine absolute Mehrheit. An der kommt auch der neue Bürgermeister Richter nicht vorbei.

Den Wohlstand Baunatals kann man nicht nur anhand der vielen Grünflächen und Abenteuerspielplätze, der Sportplätze und Schwimmbäder bemessen. Viele Facharbeiter, die bei VW im Werk arbeiteten, konnten sich ein Eigenheim leisten. Einer, der in Baunatal aufwuchs und die Stadt vor zehn Jahren verließ, sagt, er habe erst damals, mit Anfang 20, gemerkt, dass nicht jeder in schönen Neubaugebieten mit Einfamilienhäusern aufwuchs, dass nicht jeder VW oder ein Auto der Konzernschwester Audi fährt.

VW, das bedeutete lange Zeit Sicherheit

Bei den Werksbesichtigungen, ein jährliches Highlight, traten Popmusiker wie Sasha auf. In Baunatal kann man sehr gut leben, sagt eine Baunatalerin. Abstriche gibt es schon heute. Längst kann sich nicht mehr jeder Facharbeiter ein Eigenheim leisten. Auch in Nordhessen sind die Preise für Baugrund und Immobilien gestiegen, durch die Inflation sind die Baukosten höher, und die Menschen haben weniger Geld in der Tasche.

VW, das bedeutete lange Zeit Sicherheit. Dem Konzern, der zeitweise der größte Autobauer der Welt war, ging es blendend. Vor wenigen Tagen ist die 30 Jahre währende Beschäftigungsgarantie aufgehoben worden. Seitdem ist Carsten Büchling, der Betriebsratsvorsitzende im Baunataler Werk, nur noch unterwegs. Mit seinen Kollegen bereitet er die Gespräche mit der Konzernspitze vor, spricht mit Mitarbeitern und ist bei Versammlungen. Die Unternehmensführung sei sich dessen nicht bewusst, was sie mit ihrer Ankündigung auslöse. „Das ist ein Angriff auf ganze Regionen.“

Er erinnert an eine Studie, die an der Universität Jena entstand: Mithilfe von Befragungen wurde an zwei Standorten von Autobauern, VW in Baunatal und Opel in Eisenach, die Affinität der Arbeiter für die AfD ermittelt. Danach waren die Opel-Mitarbeiter viel stärker der in Teilen extremistischen Partei zugewandt als die Kollegen in Baunatal. Das Potential in Nordhessen war relativ gering. Die Annahme der Studienmacher lautete, dass sichere Rahmenbedingungen wie bei VW davor schützen, dass Extreme für Wähler infrage kommen. „Diese Sicherheit ist weg“, sagt Büchling. Deshalb hält er den Schritt der Konzernführung für „Wasser auf den Mühlen der AfD“. Immer häufiger hört er, dass Mitarbeiter sagen, die Partei habe mit ihrer Ablehnung des Verbrenner-Aus recht.

Aus Sicht der SPD-Politikerin Strube ist genau das Gegenteil der Fall. „Dass zu lange am Verbrenner festgehalten wurde, hat den Wechsel zur E-Mobilität verzögert, und das belastet auch das Werk in Baunatal, in dem die entsprechenden Komponenten gefertigt werden.“ Statt 4,5 Milliarden Euro im vergangenen Jahr an Aktionäre auszuzahlen, hätte VW besser in Standorte investieren sollen, um Dinge hier zu produzieren, die bislang im Ausland eingekauft werden, so Strube.

Ihr Nachfolger Henry Richter will trotz der schwierigen Lage Zuversicht verbreiten. Als er am Montag im Amt vereidigt wurde, seien 400 Bürger gekommen, viele Grußworte seien gehalten worden. Das habe er so in Baunatal noch nicht erlebt. Gemeinsam müsse man die Stadt nun in kleinen Schritten weiterentwickeln. In den Neunzigern war das Werk in Baunatal schon einmal von der Schließung bedroht. Damals habe man sich durchgesetzt, sagt Richter. „Aus der Krise sind wir stärker hervorgegangen und zum zweitgrößten VW-Werk in Deutschland aufgestiegen.“ In Baunatal wollen viele glauben, dass es wieder so kommt.

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Liebe Leserinnen und Leser, welche Entwicklungen erwarten Sie bei VW und in Baunatal?

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UserPL_1676806653506

vor 5 Stunden

Baunatal reiht sich problemlos in die zahlreichen Gemeinden ein, die von einem großen Arbeitgeber leben und eine Grippe bekommen, wenn der hustet. Beispiele sind Rüsselsheim oder das Umfeld der ehemaligen Hoechst AG.

Das Werk in Baunatal habe ich vor mehr als 50 Jahren besichtigt. Da hatten wir in der Nähe von Kassel ein Schullandheim und ich war tief beeindruckt vom Besuch im Werk. Damals wurden defekte Käfermotoren zu Austauschmotoren aufgearbeitet. Daran hatte ich bald reichlich Bedarf, denn meine alten Käfer brauchten Nachschub, den ich mangels Masse in der Kasse allerdings beim Autoverwerter decken musste.

Aber, selbst wenn VW in Baunatal schließen sollte, was ist mit der Wahl der AfD zu gewinnen? Dadurch kehrt der Wohlstand sicher nicht zurück, wobei allerdings zu befürchten steht, dass das mit anderen Politikern auch nicht funktioniert, denn Voraussetzung wäre eine industriefreundliche Politik, die aber auf dem Altar der Klimarettung zu Grabe getragen wird. Und wieder schaffen!

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Lilly vom Leserdialog-Team

Redaktion

vor 5 Stunden

Vielen Dank, dass Sie Ihre Einschätzung mit uns teilen. Grüße aus Frankfurt!

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DerRoteKorsar

vor 3 Stunden

Durch das Eintreten der AFD für den Verbrenner, als Autos die die Kunden auch kaufen, würde sich Wohlstand schon erhalten lassen.

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UserPL_1682362861766

vor 1 Stunde

Auch die AfD kann die in China wegbrechenden 40% des VW Konzerngewinns nicht retten. Das ginge nur mit wettbewerbsfähigen Elektroautos. Die sind leider nicht in Sicht.

Verbrenner kann man auch ohne AfD problemlos kaufen.

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Max79

vor 5 Stunden

Gibt es eigentlich irgendwo einen "SPD- Erfolg" der nicht "fremd-finanziert" ist?

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HK47

vor 3 Stunden

Woher wissen wir, dass Sankt Martin kein Sozi war?

Weil er den eigenen Mantel geteilt hat.

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Urs Schmitt

vor 3 Stunden

Da kamen die grünen Männchen vor drei Jahren und verkündeten ein grünes Wirtschaftswachstum hervorgerufen durch die Energiewende. Anstatt Gas solle mit Wärmepumpen geheizt werden, die im Winter mind. zur Hälfte mit fossilem Strom gespeist werden und Autos gefahren werden, die ebenfalls mit Strom betrieben werden, aber wesentlich teurer sind, nicht nur in der Anschaffung, sondern auch bei Reparaturen. Ladeinfrastruktur und Stromkabel in Städten fehlen. Und das Wundermittel Wasserstoff wird weder in Kanada noch in Namibia produziert. Dafür wird Flüssiggas gekühlt, transportiert und wieder erwärmt ins Gasnetz eingespeist. Die Kosten interessieren nicht. Auf die nächste Regierung warten große Aufgaben. Die Phase der grünen Klimaagitation dauert noch ein weiteres Jahr und dieses Jahr wird ein Jahr der wirtschaftlichen Negativmeldungen. Das Ausland wundert sich schon lange über den Willen zur wirtschaftlichen Selbstzerstörung der Deutschen.

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Alan Gruenspan

vor 3 Stunden

Die Probleme und mangelnde Wettbewerbsfähigkeit der Marke Volkswagen sind viel älter als das herbeigeträumte grüne Wirtschaftswunder. ;)

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Nils Büngener

vor 3 Stunden

Puh. Alles Unsinn, aber ein beeindruckender Schwall.

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DerRoteKorsar

vor 14 Minuten

Es ist so, andere Länder haben schließlich ein ordentliches Wirtschaftswachstum.

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August-Friedrich Busch

vor 4 Stunden

Die Angst der Bürger und die der "demokratischen Parteien der Mitte" ist nicht dieselbe! Die Bürger haben mehr als nur einen Grund, die Grünen zu fürchten, denn die zerstören das wirtschaftliche Fundament Deutschlands und gefährden damit auch die äußere Sicherheit. Die selbst ernannten Demokraten hingegen müsssn wegen der AfD um ihre Posten fürchten!

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GeorgeSPatton

vor 3 Stunden

Man kann sich stets mit dem Mittelmaß begnügen und bekommt am Ende das entsprechende Ergebnis.

Egal, ob es um Autos, Banken, Digitalisierung, Bildung oder Einwanderung geht.

Die Mitarbeiter von VW wollten Premiumlöhne für Durchschnittsprodukte, aber die wahren Volkswagen kamen schon seit Jahren von Skoda und wurden dort sogar profitabler hergestellt.

Wenn also die inzwischen überflüssige Marke Volkswagen aus dem VW Konzern verschwindet, ist das kein großer Verlust.

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male902

vor 4 Stunden

Es ist ja das erklärte Ziel der Bundesregierung, dass zukünftig weniger Autos in Deutschland unterwegs sein werden. Auch viele Großstädte haben das Auto zum Feinbild erklärt. Deshalb gibt es das hoch subventionierte 49€ Ticket. Opel hat vor ein paar Jahren bereits Bochum zugemacht. Ford die Fabrik im Saarland geschlossen. Die VW Mitarbeiter waren aufgrund des Miteigentümer Land Niedersachsen und des besonderen Einflusses der Gewerkschaft gewohnt eine beamtenähnliche Unkündbarkeit zu haben. Diese Privilegierung geht jetzt zu Ende.

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HK47

vor 4 Stunden

Wir sind bald wieder ein Land der Dichter und Denker. Produzieren tuen wir ja nichts mehr.

Wahrscheinlich sollen die EX-VW-ler einfach Wärmepumpen installieren oder Senioren betreuen. Programmieren tut ja jetzt ChatGPT.

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DerRoteKorsar

vor 3 Stunden

Am Schluß wir das Problem deutlich, eine Politikerin will dem Konzern Produkte und damit den Kunden ebenfalls etwas vorschreiben. Das funktioniert nicht. Zumindest von den Managern hätte ich ein deutliches Eintreten für ihre Gewinnbringer erwartet. Der Verbrenner hat Zukunft, was nicht falsch ist weil die AFD diese Aussage adaptiert. Es ist ein wenig ein selbst gewählter Schicksal was Baunatal & Co jetzt bevorsteht. Baunatal ging es gut, wohl etwas zu gut.

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CHAW69

vor 3 Stunden

Es offenbart sich nicht nur eine völlig ahnungslose „Politikerin“ -bezeichnend dass sie dank ihrer Naivität aufsteigen konnte!

Was für ein Armutszeugnis. Da weiß man auch, was so in den Amtsstuben vor sich hin versagt.

Viel schlimmer ist, dass man der SPD diese kleinkarierten „Wohltaten“ zuschreibt.

Bitte was?? Das kann die SPD schon immer gut: Das Geld, das andere hart erarbeiten, unter eigenem Namen großzügig zu verteilen.

Mit einem Minimum an wirtschaftlichem Interesse und Menschenverstand würde nicht in 2 Jahren schon das Ersparte weg sein.

Erspartes bei der SPD nennt man das, was man selbst unter größter Anstrengung nicht schnell genug verblasen und deswegen einfach übrig ist.

Diese Partei ist unser aller Untergang. Einfach nur widerlich, wie populistisch die sind. Ich vertrete keineswegs Parteien am Rand, denen man Populismus vorwirft, aber wie kann die SPD es nur wagen, genau das zu tun?

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Georg Passmann

vor 5 Stunden

Politik ist sehr sehr leicht, wenn man sehr viel Geld zu verteilen hat. Wenn die Spielräume kleiner werden, zeigt sich, ob eine Gesellschaft noch funktioniert. Wenn da jeder komplett anders denkt und fühlt wird es schwierig.

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Fh52

vor 3 Stunden

Vollkommenes ignorieren des Marktes, utopisch hoch bezahltes Management.

Diese Marke hat den Namen schon lange nicht mehr verdient.

Arroganz bei den Mitarbeitern in den Autohäusen,nur noch bei AUDI getoppt.

Es gibt aus Frankreich/Rumänien ein gutes Beispiel wie es auch anders geht.

Aber wenn diese Marke (VW) nicht wieder auf den Markt zukommt und Qualität für reale Preise anbietet, dann können wir zusehen wie die Marke verschwindet, und das wäre nicht gut.

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Detlev Landgraf

vor 4 Stunden

Haben wir hier auch, NEDCAR, baute Mini's fuer BMW. Der Vertrag wurde von BMW aus wirtschaftlichen Gruenden gekuendigt. 5000 Arbeitsplaetze Richtung China/UK , das hat hier den gleichen Impact als wenn VW aus Baunatal verschwinden wuerde aber es kann wieder reichlich Dividende ausgeschuettet werden. Den Autobauern ist es schnurzegal wo ihre Wertschoepfung erfolgt, Hauptsache die Dividende stimmt. Vor einiger Zeit ein Artikel in der FAZ das der Daimlerstern aus Kostengruenden nicht mehr Made in Germany ist. Wenn man de-Industriasierung zur Staatsdoktrin befoerdert brauch sich niemand zu wundern. Nedcar, dh hier muessen die kleinen Gemeinden die Zeche zahlen und die ehemaligen Arbeitnehmer werden mit Minimalzahlungen aus dem Arbeitslosengeld abgespeist. Neue Jobs, ja die gibts, im Logistikcenter die Chinakram durchs Koenigreich karren. Einer der Hoehepunkte, ein ganzer Wald wurde gerodet weil NEDCAR ausbreiten wollte, jetzt ist NEDCAR weg, der Wald weg , beibt eine Industriebrache.

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Barbanis

vor 1 Stunde

Jo, der Wald wächst wieder nach

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UserPL_1676981950456

vor 4 Stunden

Die Wurzel des nun sichtbaren Übels mögen viele Menschen als Merkel und VdL´s EU ausmachen, denn diese "Fach-PolitikerInnen" haben mit dem Stromstoss alles entfacht!

Das sich das Management von VW zu das Fell über die Ohren ziehen ließ ist ein krasses Beispiel für Nieten in Nadelstreifen!

Und ich gehöre zu den Menschen, die da nicht widersprchen würden

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Alexander Menck

vor 1 Stunde

VW hat mit den Betrugsdieseln die Sache doch erst richtig in Schwung gebracht.

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Udo Lorenz

vor 4 Stunden

Baunatal gefällt mir. Aufgrund der Vokale ist's melodisch und klingt so schön nach Provinz.

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UserPL_1657594046550

vor 2 Stunden

SPD kann nicht Wirtschaft !

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Uwe Hildebrandt

vor 1 Stunde

User: Ähem, wer ist doch gleich Wirtschaftsminister?

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Nils Büngener

vor 3 Stunden

Schuld ist der Habeck mit seinen Elektroautos. Und die Wärmepumpe. Da kann nur noch die AfD helfen.

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Andreas Knatz

vor 3 Stunden

Gibt es Baunatal jetzt seit 50 oder 60 Jahren? Ich nehme ja an, 50, wobei gewisse Zweifel bestehen ob das dann (nur) an VW liegt. Schließlich war damals die Gemeindegebietsreform.

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K70-Ingo

vor 2 Stunden

Seit 60 Jahren.

Die Gebietsreform vor 50 Jahren hatte in Baunatal nur minimale Auswirkungen.

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K70-Ingo

vor 1 Stunde

Seit 60 Jahren.

Die Gebietsreform vor 50 Jahren hatte in Baunatal nur minimale Auswirkungen.

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K70-Ingo

vor 1 Stunde

Seit 60 Jahren.

Die Gebietsreform vor 50 Jahren hatte in Baunatal nur minimale Auswirkungen.

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Uwe Hildebrandt

vor 51 Minuten

Wieso eigentlich Angst vor der AfD? Weil die SPD nicht begreifen will, dass sich die Politik ändern muss? Es gibt kein Weiter wie bisher.

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Rumpel Stilzchen-

vor 2 Stunden

In wievielen Jahren hat VW mit seinen Fabriken in Deutschland Gewinn gemacht?

Die Dividende haben die Arbeiter in China, Spanien und Osteuropa erarbeitet, in Deutschland bei AUDI und Porsche. Inwieweit die oft üppigen Jahresprämien der Mitarbeiter in Deutschland selbst erarbeitet wurden, kann ich nicht beurteilen.

Vor ein paar Tagen habe ich gelesen, dass auch in Deutschland verkaufte VW manchmal aus China kommen.

Wir sind zu teuer und andere Länder werden immer besser und die letzten, die das erkennen, sind die Gewerkschaften und SPD.

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Uwe Hildebrandt

vor 51 Minuten

Rumpe: Nur was nützt uns deutschen Bürgern das "Bessere" aus anderen Ländern, wenn wir es nicht mehr bezahlen können?

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Barbanis

vor 1 Stunde

Musste man sich diesen "riesigen" Badepark gönnen? Wurde denn auch etwas von den gigantischen Steuermittelns irgendwie nachhaltig angelegt?

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Kandesbunzler

vor 5 Stunden

Orientiert sich heute die Belegschaft von VW in ihrem Handeln noch immer nicht an dem, was längst vor der Gründung des Unternehmens bereits im Jahr 1930 als stets "zuverlässige(r) Halt" (Planck, 1949: 228, 5. Aufl.) ausfindig gemacht war, erstaunt es zumindest, dass der Konzern dadurch nicht schon sehr viel früher eine schwere industrielle Krise zu gewärtigen hatte. Insofern bedarf es lediglich einer Selbstbesinnung, damit nicht zuletzt der Werksstandort Baunatal künftig bestehen bleibt. Aber vielleicht ist es auch zu viel verlangt, auf jedwedes "vernunftwidrig(e)" (Kant, 1790: 374, 1. Aufl.) Gebaren zu verzichten. Zwar würden auf diese Weise horrende Gelder frei, die bis anhin daran gebunden sind, wie spätestens im Jahr 2005 der damalige Bundeskanzler Gerhard Schröder zu bedenken gab. Angesichts den Milliardensummen, die für zukunftsträchtige Investitionen nötig sind, ist solch eine leichte Lösung jedoch nicht zu erwarten. Lieber erschwert man sich die Sache bis zur Unmöglichkeit.

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